La autonomía continúa siendo una de las principales preocupaciones de los conductores que se plantean comprar un vehículo eléctrico. Aunque la infraestructura de recarga ha avanzado considerablemente durante los últimos años, disponer de una batería capaz de recorrer largas distancias sigue siendo fundamental, especialmente para quienes utilizan el coche habitualmente en carretera.
El mercado español cuenta ya con varios modelos que superan los 700 kilómetros de autonomía homologada bajo el ciclo WLTP. Estas cifras pueden variar dependiendo de aspectos como el equipamiento, el tamaño de las llantas, la temperatura, el tipo de conducción o las condiciones de la vía, pero permiten conocer qué vehículos ofrecen actualmente un mayor alcance.
1. Mercedes-Benz EQS, líder con hasta 867 kilómetros
El Mercedes-Benz EQS encabeza la clasificación gracias a una autonomía que puede alcanzar los 867 kilómetros con una sola carga. Esta berlina eléctrica combina una cuidada aerodinámica, tecnología avanzada y el nivel de confort propio de los modelos de representación de la firma alemana.
Otro de sus puntos fuertes es la carga rápida. Según los datos anunciados por la marca, el vehículo puede recuperar energía suficiente para recorrer hasta 320 kilómetros en aproximadamente diez minutos, una característica especialmente interesante para realizar viajes largos.
2. BMW iX3 50 xDrive, un SUV que supera los 800 kilómetros
El nuevo BMW iX3 50 xDrive ocupa la segunda posición con una autonomía máxima homologada de 805 kilómetros. Dependiendo de la configuración elegida, la cifra puede situarse entre los 678 y los 805 kilómetros.
Este SUV eléctrico se presenta como una alternativa para quienes necesitan espacio, comodidad y una elevada capacidad para desplazarse sin realizar paradas frecuentes. El modelo ya aparece en el configurador de BMW España con información comercial y precios.
3. Mercedes-Benz CLA 250+, eficiencia en un formato más compacto
El Mercedes-Benz CLA 250+ con tecnología EQ alcanza hasta 790 kilómetros de autonomía WLTP. La cifra resulta especialmente destacable teniendo en cuenta que se trata de un vehículo de dimensiones más contenidas que las grandes berlinas eléctricas de lujo.
Su consumo combinado homologado puede situarse en torno a los 12,3 kWh por cada 100 kilómetros, convirtiéndolo en uno de los modelos eléctricos más eficientes de su categoría.
4. Audi A6 Sportback e-tron, hasta 773 kilómetros
El Audi A6 Sportback e-tron también se encuentra entre los coches eléctricos con mayor autonomía disponibles en España. La marca anuncia un alcance máximo de 773 kilómetros y una potencia de carga rápida de hasta 270 kW.
En condiciones adecuadas, el modelo puede recuperar alrededor de 315 kilómetros de autonomía durante una parada de diez minutos. Por prestaciones, diseño y tecnología, se posiciona como rival directo de las berlinas eléctricas de Mercedes-Benz y BMW.
5. BMW i7 60 xDrive, lujo eléctrico para largas distancias
La versión BMW i7 60 xDrive ofrece hasta 727 kilómetros de autonomía homologada. Esta gran berlina incorpora una batería con una capacidad neta de 112,5 kWh y permite realizar una carga del 10 % al 80 % en aproximadamente 28 minutos.
El modelo traslada la movilidad eléctrica al segmento de los vehículos de representación, combinando una elevada autonomía con un amplio equipamiento tecnológico. Su llegada al mercado está prevista para el tercer trimestre de 2026.
Otros modelos que rondan los 700 kilómetros
Más allá de los cinco primeros puestos, existen otras propuestas especialmente preparadas para afrontar desplazamientos largos. El Volkswagen ID.7 Pro S puede recorrer hasta 709 kilómetros gracias a su batería de 86 kWh, mientras que el BMW iX xDrive60 anuncia hasta 701 kilómetros.
El Peugeot E-3008 Long Range alcanza los 700 kilómetros de autonomía y destaca dentro del segmento de los SUV eléctricos. Por su parte, el Hyundai IONIQ 6 puede llegar hasta los 680 kilómetros en su configuración con propulsión trasera, batería de 84 kWh, llantas de 18 pulgadas y retrovisores digitales.
La autonomía no es el único factor importante
Los coches eléctricos actuales empiezan a ofrecer cifras similares a las de muchos vehículos de combustión. Sin embargo, antes de elegir un modelo conviene analizar otros elementos, como la velocidad máxima de carga, el consumo real, el precio, la capacidad de la batería y la disponibilidad de puntos de recarga durante los trayectos habituales.
Para desplazamientos urbanos no siempre es necesario disponer de más de 700 kilómetros de autonomía. En cambio, los conductores que realizan viajes frecuentes pueden encontrar en estos modelos una mayor comodidad y una menor dependencia de las paradas para recargar.